车辆工程考研稳一点的学校，车辆工程考研难度较小的211
西南交通大学是教育部直属
首批“双一流”“211工程”“特色985工程”
座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
简称：西南交大
干货很多，希望大家认真看完
目录
专业介绍
机械工程学院考研难度分析
牵引重力实验室考研难度分析
唐山研究院、人才专项计划
研究方向
其他（就业）
1
车辆工程专业介绍
00 招生学院、实验室
西南交大对于车辆工程的招生分为四个单位：单独招生、单独排名录取
机械工程学院（本部）、牵引动力国家重点实验室（本部）、唐山研究生院、人才专项计划
tips：
人才培养专项介绍（三年制）：在校学习一年，修完学分；中车株洲实践不少于1年期间，完成实践学分并根据实际情况结合企业课题相关内容开展论文工作。
唐山研究生院（2020年第一年招生）：河北唐山学习，毕业证与本部相同。
01 机械工程学院介绍
级别：车辆工程为国家级特色专业
师资：教授58人，副教授69人
学院拥有“双聘院士”2名、“长江学者”6人、“国家杰出青年基金获得者”4人、
“中组部万人计划”2人、“科技部中青年创新领军人才”2人等等。
科研：作为主持单位，分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖12项。
02牵引动力国家重点实验室
基本任务：加强科学技术研究以满足中国轨道交通现代化的需要！
发展历程：实验室1989年开始筹建，1993年初步落成，1994年开始接受国家试验和研究任务，1995年通过国家验收，2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为优秀国家重点实验室。
2
机械工程学院考研分析
01车辆代码：（此代码全国高校通用）
车辆工程学硕：080204
车辆工程专硕：085500（2020开始改名为“机械”）
02学硕考试科目：
公共课：数学一、英语一、政治
专业课：824机械原理（与专硕一样）
03专硕考试科目：
公共课：数学二、英语二、政治
专业课：824机械原理（与学硕一样）
04专业课参考书目
《机械原理》普通本科院校教学用书均可
（官方原话!，建议用西南交大的机械原理常用书，建议使用《机械原理》第二版，谢进主编，高等教育出版社）
考研分数线分析
备注：此处的0855专硕包括 01机械工程 和 02 车辆工程 两个专硕学位，所以人数较多，分别招生多少人官方并未给出，实际属于一个学科门类，差别不大，具体研究方向还要看最终导师确定。
05 学硕难度分析
学硕很大的难点在于招生太少，保研生往往喜欢学硕，所以名额进一步缩减，每年统考招生不超过20，近年上岸分数线大约在330左右居多，考试科目为数一英一，机械原理为近年刚换的专业课，总体来看难度中等。
预测22年分数线稳定在310-320左右，不会太高
06 专硕难度分析
国家大力支持工程硕士，加之与机械专硕一起招生，招生人数较多，这是较大的利好。另外考试科目为数二英二，同样不难。
分数线有逐年增高的趋势，一般分数线是当年录取的最低分，实际上大多数录取分数段还是比最低分高20左右，所以大家要做好参考，专硕总分在360左右录取希望很大。
总体来看难度中等。
预测22年分数线持平，22年为理论上数学较难的一年，分数线持平即略微变难，符合考研趋势。
考研难度总结
对于西南较大的考研难度，个人观点还是认为在中等水平
考研逐年变难是大势，西南交大一方面是车辆名校，另一方面也是成都附近经济圈的较好选择。
3
牵引动力国家实验室考研难度分析
01牵引力实验室招生专业
车辆工程学硕（080204），其他专业为交通运输方向
02考试科目
公共课：政治+ 英语一+数学一
④ 824 机械原理 或 874 工程力学
03专业课参考书目
《机械原理》：普通本科院校教学用书均可
（建议用西南交大的机械原理常用书，建议使用《机械原理》第二版，谢进主编，高等教育出版社）
《工程力学教程》（仅含1-11 章），西南交通大学应用力学与工程系编，高等教育出版社,2009
04 学硕分数线分析
2017年 320分；2018年 330分；2019年 300 分；
2020年 330分；2021年 312分。
05 招生人数
每年招生人数在40名左右，包含10多名的保研名额。
06 总结
研究方向偏轨道，考研难度是比机械工程学院要轻松一点，实际动手操作机会肯定相对较多的，也是比较好的选择
考试科目虽然是数一英一，但是考研上岸分数在310左右，基本考到340希望就很大了，所以考研难度属于中等。
4
唐山研究院&人才转向计划
两者招生均为车辆工程专硕！且考试科目一致。
01招生人数
唐山研究院：总人数在30左右，包含个位数的保研生
人才专项计划：机械工程专硕和车辆工程专硕共10个左右，保研生3个左右
02分数线分析
唐山研究院：20年首次招生，不到300分即可进复试，稳定录取在320即可
人才转向计划：分数线在330以上
03考试科目：
唐山研究院&人才专项计划考试科目相同：
科目：政治 + 英一 + 数一 + 824 机械原理
04专业课参考书目
《机械原理》：普通本科院校教学用书均可
（建议用西南交大的机械原理常用书，建议使用《机械原理》第二版，谢进主编，高等教育出版社）
05总结
两处考研难度均属于一般难度，对于本科学校不是特别好，对考研学校要求低且还想考取211的同学是非常好的选择！
5
机械工程学院研究方向
01 学术硕士研究方向
1．车辆运行大系统动力学
2．机车车辆设计及理论
3．机车车辆结构与强度
4．机车车辆主动控制
5．车辆空气动力学及环境工程
02 专业硕士研究方向
1. 机车车辆新技术
2. 城市轨道交通车辆新技术
3. 汽车新技术
牵引动力国家实验室研究方向
下属研究所（基本研究方向，全部偏向轨道机车）
车辆工程与测控研究所轮轨关系与振动噪声研究所机车车辆研究所列车与线路研究所新型轨道交通技术研究所（含超导技术研究所）装备运行与保障办公室
03 总结寄语
一方面：西南交大的车辆整体是非常向轨道交通方面靠拢的，这也符合专业特色的需求，在轨道交通行业有大量校友打下基础，想从事这方面研究的可以着重考量。
另一方面：自动驾驶肯定是当下热点，西南交大一方面不靠近自动驾驶的热门商圈（北上广苏吉鄂等），相关方向猜测涉及较少，但肯定会有导师往此方向偏，从官方介绍中看出：方向偏传统理论。
6
其他
在西南交大，车辆工程是很偏轨道方向的，因此如果对此感兴趣且不想考车辆的，也可以考虑交通运输类的专业，比如载运工具等
01关于就业：
首先，国内汽车行业对于西南交大还是非常认可的，一方面是学校知名度高，另一方面学校车辆发展历程久，在各大企业存在相当数量的校友，所以对交大肯定有很大支持
比如说：青岛中车非常认可西南交大，同样青岛中车也是非常好的央企！
02个人观点：最适合报考本部的两类人如下
1 家乡在西南地区且专业相关并以后考虑在家乡发展，西南交大绝对是非常好的选择。
2 对轨道行业非常热爱，励志从事高铁、地铁、火车等相关行业，本科学校不是上海交大、北京交大等更热门高校，西南交大的性价比绝对很高。
3 其他人就根据个人情况报考就好。
4 对于人才转向和唐山研究院同样是对于家乡相近、要求较低的同学更为合适！
—-写在最后—-
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